ST. PAUL, Minn. – Os EUA Corpo de Engenheiros do Exército, St. Paul District, fechará o barco de West Newton Chute que aterrissa no rio Mississippi perto de Kellogg, Minnesota, por volta de julho 6. O contratante, Legacy Corporation fora de East Moline, Illinois, irá se mobilizar para a área e mover a areia do rio do local de colocação acima da ilha Fisher em river mile 745.8 em Pool 5 através do barco West Newton Chute que aterrissa para o local de colocação permanente de terras altas da prairia Rolling, perto de Kellogg, Minnesota. As operações devem continuar para o 6 - 7 semanas. A rampa de barco West Newton Chute, a área de estacionamento e todas as áreas públicas serão fechadas ao público durante o processo.
O Corpo de Engenheiros está trabalhando em cooperação com o Departamento de Recursos Naturais de Minnesota para garantir que a área de desembarque do barco permaneça fechada durante o processo de construção. As áreas de água não serão fechadas; no entanto, grandes reboques e barcaças estarão nas proximidades. Os navegantes são exortados a usar extrema cautela em torno desta área e a usar sempre o seu colete salva- vida.O público é exortado a seguir todos os fechamentos e instruções de segurança publicados.
Remover a areia fluvial do local de colocação temporária para o local permanente libertará espaço no local de colocação temporária para futuras atividades de dragagem para manter o 9 canal de navegação de pés.
O St. O distrito Paul mantém um 9 - canal de navegação de pés de Minneapolis para Guttenberg, Iowa. Mantendo este sistema aberto é vital para a economia nação. Em 2025, o pessoal do corpo apoiou o movimento de sobre 5.6 milhões de toneladas de mercadorias no Lock and Dam 3, perto de Welch, Minnesota. Estas mercadorias incluem milho, soja, fertilizante e cimento. A tonelagem é o equivalente a cerca de 3,200 Barges ou 224,000 reboques de tratores ou 51,000 carros ferroviários.